Осень 1941 года - по инициативе Г. К. Жукова было принято решение о
срочном строительстве кольцевого обхода Москвы в упрощенном варианте.
Чтобы ускорить работы, в кольцо соединяли участки уже существовавших
автомобильных дорог, строили путепроводы на пересечении с шоссейными и
железными дорогами, через водные преграды наводили наплавные мосты.
Эта трасса стала одним из основных поясов обороны столицы и способствовала
успешному проведению контрнаступательной операции и разгрому фашистов под Москвой.